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  日前，一辆车号印有“1888888”的C70E型运煤敞车在中车齐车公司下线，引来员工争相围观，成为厂区里的“走运车”。但是，这个靓号背面，是我国铁路货运主力车型数十年的技能堆集与持续立异。

  C70E型敞车是我国铁路货运70吨级通用卡车的主力车型，广泛承当煤炭、矿石、建材等要害物资的运送使命。该车载重70吨，容积80.8立方米，选用全钢焊接结构，商业运营时速可达120公里，规划寿数25年，可有用延伸客户车辆运用周期并下降动力运送成本。

  作为C70E型敞车的诞生地，中车齐车企业具有11大系列、600多个种类的铁路卡车产品，累计新造铁路卡车超越46万辆。公司产品首先批量打入发达国家商场，已向澳大利亚、新西兰、巴西、尼日利亚、哈萨克斯坦等30多个国家和地区出口各型铁路卡车超越4万辆。

  齐车公司先后主导了我国铁路卡车三次严重晋级换代，C70E型敞车正是第三次晋级的代表产品。2005年，面临经济快速地开展带来的大宗产品流通量激增，60吨级敞车已难以满意“多拉快跑”的需求，齐车公司首先研宣布C70型敞车，投进大秦铁路实验，完成了从60吨到70吨的跨过。尔后，跟着陕西、内蒙古等地轻质煤炭运量激增，初代C70型车呈现容积缺乏的问题。2011年，齐车公司在不动原有老练底架结构的前提下，将侧墙加高100毫米，研宣布C70E新式敞车，既满意重载需求，又下降运送能耗，做到了多拉、快跑、省能。（刘廷禄 梁曌子 记者 王冠群）

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